Rodovias federais da Capital devem receber R$ 1,2 bilhão

Investimento está programado para os próximos anos nas BRs 163, 060 e 262.

As rodovias federais que passam por Campo Grande vão receber investimentos, tanto públicos quanto privados, de ao menos R$ 1,2 bilhão nos próximos anos para a duplicação de cerca de 250 quilômetros no perímetro urbano e em trechos que ligam a Capital a cidades próximas, segundo projetos em andamento.

São ao menos quatro obras, previstas para as BRs 060, 262 e 163, em estágios diferentes de planejamento e execução.

O último investimento anunciado, no dia 19, foi a contratação de uma empresa de engenharia para elaborar o projeto executivo da duplicação da BR-262, em uma extensão de 42,6 km, do perímetro urbano de Campo Grande até a cidade de Terenos, entre o entroncamento da BR-163 (Campo Grande) e o entroncamento das MS-352 e MS-355.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) vai pagar R$ 7,6 milhões neste projeto, sem data ainda para início das obras.

O valor a ser investido deverá chegar a R$ 225,7 milhões, considerando que o custo médio de cada quilômetro para esse tipo de obra é de R$ 5 milhões, segundo levantamento sobre custos para execução apresentado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) na repactuação do contrato da BR-163, em novembro.

Outra duplicação anunciada no início de dezembro pelo Dnit foi a construção da segunda faixa em 56,5 km da BR-060, entre Campo Grande e Sidrolândia, entre o km 367,9 e o km 424,4, com previsão de início das obras no segundo semestre do ano que vem.

Nesse trecho, considerando os parâmetros de custos do TCU, a obra vai ter investimento de R$ 282,5 milhões. Esse projeto deverá ter o edital de contratação divulgado nos primeiros seis meses de 2025, de acordo com o Dnit.

Também está prevista a construção de uma segunda faixa de pista na BR-163 no perímetro urbano de Campo Grande. Serão 50,3 km da rodovia de forma contínua, desde a Chácara das Mansões até o Anel Rodoviário Ricardo Trad, com investimentos de R$ 269,5 milhões a partir de 2025. O maior volume de recursos será destinado em 2029, ano em que será feito o maior trecho, com 24,3 km de novas pistas.

Esse investimento está previsto no Programa de Exploração da Rodovia (PER), elaborado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Também serão recuperados 47,4 km da BR-487, entre o km 80,2 e o km 127,6, com investimentos de R$ 54,8 milhões.

Outra obra que será realizada pelo Dnit de Mato Grosso do Sul no próximo ano é a revitalização de cerca de 60 km da pista da BR-267. Serão investidos R$ 145 milhões.

Essa obra é a continuidade da revitalização de 40 km da BR-267, que foi entregue este mês. É a etapa 1 das obras de restauração do pavimento com adequação de capacidade na rodovia. Já está pronto o trechos do km 577 ao km 617, entre Jardim e Porto Murtinho. O valor dessa primeira etapa foi de aproximadamente R$ 95 milhões.

250 km duplicados

Há a previsão de duplicar pelo menos 250 quilômetros de estrada no entorno de Campo Grande.

fonte/correio do estado.